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なぜアメリカ人の"巡礼地"となったのかを、文化社会学的に分析。ビジネス書としても人物評伝としても読める。
ウォルト・ディズニー（1901-1966)
『ディズニーランドという聖地 (岩波新書)
主にアメリカのディズニーランドの歩んできた道を描いた本書は、ビジネス書としての要素もウォルト・ディズニーの評伝としての要素もありますが、タイトルの通り、いかにしてディズニーランドがアメリカ人の「聖地」となり得たのかを分析した「文化社会学」的な本としての要素が最も強いと言えます。但し、ディズニーについて米国人などが書いた大概のビジネス書よりもずっと楽しく読め、しかも、'90年の刊行でありながら、その後に刊行されたディズニー関連の多くのビジネス書よりも、含蓄にも富んだものとなっているように思われます。
著者は、米国の大学院に学んだアメリカ研究者（文化人類学者）ですが、もともとディズニーランドにはあまり楽しくない印象を抱いていたのが、たまたま仕事で東京ディズニーランド開設に関与することになり、また、そこで知り合った人に勧められてディズニーの伝記を訳すことになったということで、ディズニーランドのコンセプト、ウォルトの個人史を通じて、ディズニー文化とアメリカ人、アメリカ社会との関わりを探るうえでは、ピッタリの人と言えるかも（ディズニーに関わりながらも、普通のライターやマニアとは異なる冷静な視線がいい）。
ウォルト・ディズニーの幼少時代は、家庭的・経済的に暗いもので、ディズニーランドは彼にとって単なる遊園地ではなく（映画プロデューサーが本職の彼には、遊園地を作るという発想は無かった）、そうした暗いものを全部裏返しにしたような、彼にとっても「夢の国」であったということを本書で知りました。
Santa Fe & Disneyland Railroad （Disneyland Railroad）
共同作業で機械的に生産されるようになったアニメーションの仕事で行き詰っていたときに、鉄道模型にハマり、それで心癒されたウォルトの気持ちが、「サンタフェ鉄道」（ディズニーランド鉄道）に込められているとのことで、その他にも、ディズニーランドのアトラクション１つ１つの歴史や意味合いがわかり、楽しく読めます（東京ディズニーリゾートに同じものがコピーされているというのも、本書が親しみ易く読める理由）
ウォルトが最後に関与したアトラクションが「カリブの海賊」ですが、実際の"カリブの海賊"に勇ましい歴史などは無く（死因のトップは性病だった）、ウォルトの故郷を模したというメインストリートも、実は彼の故郷は殺風景な町並みであり、ミシシッピーの川下りで川辺に見える景色についても、同じことが言える―。つまり彼は、「本物の佳作」を作ろうとしたのでなく、「ニセモノの大傑作」を作ろうとしたのであり（ディズニーランド内の開拓時代風の建物や島などは、確かにそれらの殆どがセメントで出来ている）、そこに「死と再生」の意匠が反映されていると著者は分析しています。
アメリカ人の方が日本人よりもアメリカの歴史を知っているだろうし、ディズニーランドにある多くのニセモノに気づくのではないかと思われますが、それでも、アメリカ人にとってディズニーランドは、どんな離れた所に住んでいても１度は行きたい「巡礼地」であり、訪れた人の多くが、ディズニーランドのゲートをくぐった途端に多幸感に包まれる...。どうしてディズニーランドが、アメリカの歴史と文化を象徴するものとしてアメリカ人に承認されるのか、本書を読み、アイデンティtティって、リアリズムじゃなくて"ドリーム（夢見＝幻想）"なのだなあと（ディズニーランドででは"夢見"を阻害するものは徹底して排除されているわけだ）、そう思いました。
因みに、ディズニーランドがアメリカでオープンする前年の1954年にテレビ番組「ディズニーランド」がスタートしており、日本では４年遅れで日本テレビ系列で放送が開始され、'72年まで続きました。番組の冒頭、ウォルト・ディズニー本人が喋って、ティンカー・ベルが「未来の国」「おとぎの国」「冒険の国」「開拓の国」の４つ中から、妖精の粉を振りかけたものがその日の番組内容のジャンルになるという趣向が懐かしく思われます。
「ディズニーランド」Disneyland （ABC 1954～61／NBC 1961～81／CBS 1981～83）○日本での放映チャネル：日本テレビ（1958～72）
